자동차 배출가스7 디젤 엔진 냉각장치 디젤 엔진 냉각장치 디젤엔진의 냉각장치는 엔진 각부의 온도가 지나치게 높아지는 것을 방지하여 적정의 온도로 유지시키는 것을 목적으로 하는 것으로 통상 수냉식의 강제 순환방식이 채용되고 있다. 냉각장치는 라디에이터, 워터펌프, 서모스탯 및 서브탱크로 구성되어 있다. 워터펌프를 통해 보내지는 냉각수는 워터재킷 내를 순환하여 엔진의 각부를 냉각하고 서모스탯으로 유도된다. 서모스탯에 유도된 냉각수는 냉각수의 온도가 높을 때에는 서모스탯을 열어서 라디에이터로 순환, 냉각된다. 그러나 온도가 낮을 경우는 직접 워터펌프로 보내져서 다시 엔진의 각부를 순환, 냉각하게 된다. 대형 디젤엔진의 경우는 냉각수의 순환량이 많아지므로 서모스탯 밸브의 열리는 온도를 여러 단계로 나누어서 냉각수로의 통과면적이 서서히 변화되도록 하.. 2023. 7. 5. 디젤 엔진의 윤활장치 디젤엔진의 윤활장치 윤활장치는 가솔린엔진의 경우와 같이 엔진의 각 접동부나 회전부에 오일을 공급, 오일의 작용에 의해 융착을 방지하고 또한 각부의 마찰저항을 저감시켜서 엔진의 기능을 충분히 발휘하도록 하기 위한 장치이다. 디젤엔진의 경우 급유방식에는 통상 오일펌프에 의한 압송식이 쓰여지며 여과 방식에는 전류식(full flow type)및 분류식(bypass type)및 양자의 병용식이 사용된다. 그러나 소형 디젤엔진의 경우는 전류식이 사용되고, 대형 디젤엔진의 경우는 압송의 경로가 길고 또한 접동부분에 걸리는 하중이 커서 윤활유가 혼탁해지지 쉽기 때문에 여과능력이 큰 병용식이 사용되고 있다. 디젤엔진은 가솔린엔진에 비해 운전조건이 가혹하다. 따라서 윤활유의 온도 또한 높아지기 쉽기 때문에 유온의 상승을.. 2023. 7. 4. 분배형 분사펌프 분배형 분사펌프 1. 개요 분배형 분사펌프는 소형차나 승용차에 탑재되는 디젤엔진에 사용되는 소형, 경량이고, 고속화가 가능한 것이 특징이다. 펌프는 주요부가 연료압송장치(플런저), 피드펌프, 거버너 및 타이머 등으로 구성되어 있다. 특기할 점은 실린더 수 만큼의 플런저를 필요로 하는 영형 분사펌프와는 달리 실린더 수와는 무관하게 1개의 플런저에 의해 연료를 각 실린더에 압송, 분배, 공급하도록 되어 있다. 이 분배형 펌프는 그 내부에 연료가 채워지고 각 접동부를 연료로 윤활하는 구조이어서 점도가 낮은 연료를 사용할 경우는 내구성에 문제가 생길 염려가 있다. 다음은 현재 많이 사용되고 있는 4사이클, 4실린더용 분배형 펌프에 대하여 설명하는 것으로 이 펌프의 특징을 들면 다음과 같다. 1) 소형, 경량이다.. 2023. 7. 4. 이전 1 2 다음
